Ինքնուրույն զբոսաշրջային բենզինի այրիչ, արտադրական գործընթաց

Բենզինային այրիչները բավականին հաճախ օգնում են ձկնորսներին: Դրանք կարելի է բաժանել 3 հիմնական տեսակի.

• Բենզին կամ հեղուկ վառելիքի այլ տեսակներ.
• Աշխատում է գազի վրա.
• Բազմավառելիք.

Այրիչների վերջին տեսակը նախատեսված է տարբեր տեսակի վառելիքի վրա աշխատելու համար: Պարզապես այնպես եղավ, որ բենզինային սարքերը հայտնվեցին գազայինից մի փոքր շուտ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ գազի այրիչների հայտնվելուց հետո արդեն բավական ժամանակ է անցել, բենզինի այրիչները դեռ օգտագործվում են մեր ժամանակներում:

Ավելին, դրանք ոչ միայն օգտագործվում են, այլ ավելի ու ավելի ինտենսիվ են օգտագործվում։ Բանն այն է, որ այրիչի յուրաքանչյուր տեսակ ունի մի շարք առավելություններ և թերություններ: Որոշակի պայմաններում բենզինի այրիչները ցույց են տալիս ավելի լավ արդյունքներ և բարձր արդյունավետություն: Այս հոդվածը նպատակ ունի ընթերցողներին ծանոթացնել բենզինային այրիչների առավելություններին:

Այրիչների դասակարգում

Այրիչների նախագծման առանձնահատկությունները կախված են նրանից, թե ինչ տեսակի վառելիք է օգտագործվում: Օրինակ:

• Կան այրիչներ, որոնք աշխատում են բացառապես բենզինով և ոչ մի այլ վառելիք:
• Կան նմուշներ, որոնք բացի բենզինից, օգտագործում են նաև կերոսին։
• Ցանկացած տիպի այրիչի շահագործումը պահանջում է հատուկ սարք, որն ունակ է մշտական ​​հիմունքներով ճնշում պահել: Այս գործոնի հետ կապված այս սարքերը դասակարգվում են ըստ այս մեթոդի.
• Կան նախագծեր, որոնցում պոմպ չկա, իսկ մյուս սարքերը հագեցած են պոմպով։
• Այրիչները դասակարգվում են նաև ըստ վառելիքի բաքի ամրացման եղանակի:
• Այրիչների որոշ տեսակներ նախագծված են այնպես, որ վառելիքի տարան առանձին լինի այրիչից, իսկ վառելիքը այրիչին մատակարարվի գուլպանով: Կան այրիչներ, որտեղ վառելիքի բաքը և այրիչը կազմում են մեկ կառուցվածք:

Ձկնորսության համար անհրաժեշտ է գազի այրիչ:

• Շատ հետաքրքիր հարց, քանի որ բենզինի այրիչն ունի որոշակի քաշ և զբաղեցնում է որոշ օգտակար տարածք: Ձկնորսության գնալիս հաշվում են ավելորդ քաշի յուրաքանչյուր կիլոգրամը։ Շատերը, ամռանը ձկնորսության գնալով, անում են առանց բենզինի այրիչների, քանի որ առանց խնդիրների կարող եք կրակ վառել։ Բայց միշտ չէ, որ բոլորի բախտը բերում է և լինում են իրավիճակներ, երբ անհնար է կրակ վառել, հատկապես վատ եղանակին։ Եթե ​​փայտե ճյուղերը շատ թաց են, ապա առանց լրացուցիչ ջանքերի և սարքերի դրանք չեն լուսավորվի։ Բենզինի այրիչի առկայությունը կօգնի առանց մեծ դժվարության կրակ վառել, նույնիսկ եթե ճյուղերը թաց են։ Բացի այդ, դուք կարող եք տաքացնել մի թեյնիկ ջուր կամ կերակուր պատրաստել բենզինի այրիչի վրա:
• Մեկ այլ իրավիճակ էլ կա, երբ ձկնորսությունն իրականացվում է մինչև մութն ընկնելը, և հոգնածությունից ոչ ոք չի ցանկանում կրակ վառել։ Այս դեպքում ավելի հեշտ է օգտագործել այրիչը ընթրիքն ավելի արագ եփելու համար, թեկուզ ուշ։
• Երբ եղանակը երկար ժամանակ ցուրտ է և խոնավ, բենզինի այրիչը միշտ կօգնի ձեզ, և դուք ստիպված չեք լինի մտածել, թե ինչպես պատրաստել թեյ կամ ուտելիք:

Գնեք կամ պատրաստեք բենզինի այրիչ ձեր սեփական ձեռքերով

Ամենահեշտ տարբերակը սարքը խանութում գնելն է, հատկապես, որ արտադրողն առաջարկում է տարբեր մոդելներ: Դիզայնի առանձնահատկությունների պատճառով շատ դժվար է որոշել, թե մշակումներից որն է առավել հարմար:

Որոշ մոդելներ չափազանց ծանր են, ինչը թույլ չի տալիս դրանք ձեզ հետ տանել, հատկապես եթե տրանսպորտ չկա։ Տրանսպորտի առկայության դեպքում նման գործոնը հիմնարար նշանակություն չունի։

Արդյունաբերական նմուշները թանկ են, և դրանց բնականոն աշխատանքի համար պահանջվում է միայն բարձրորակ բենզին:

Ինչ վերաբերում է տնական գազի այրիչներին, կան նաև դրանց արտադրության մի քանի տարբերակներ: Ինքնարտադրության համար կգնան բենզինի այրիչներից արդեն օգտագործված մասերը։ Մոնտաժումից հետո ստացվում է որակյալ և արդյունավետ, իսկ ամենակարևորը՝ աշխատունակ սարք։ Այս մոտեցումը ցանկացածի, նույնիսկ անփորձ ձկնորսի ուժերի սահմաններում է: Բենզինի այրիչը աշխատում է բենզինի գոլորշիների և օդի հոսքի խառնման սկզբունքով: Այրիչը նախագծված է այնպես, որ այս այրվող խառնուրդը մշտապես մատակարարվի այրման տարածք, որն աջակցում է այրման գործընթացին: Միևնույն ժամանակ, չգիտես ինչու, ավելի ցածր կարգի բենզինն այրվում է նաև տնական այրիչներում՝ համեմատած արդյունաբերական զարգացումների հետ։

DIY բենզինի այրիչ

Ձկնորսության համար տարբեր պարագաների անկախ արտադրությունն ունի իր առավելությունները. Ամենակարևորն այն է, որ վարպետներից յուրաքանչյուրն արդյունքում ստանա իրեն անհրաժեշտ ապարատը։ Միևնույն ժամանակ, դրանցից յուրաքանչյուրը արտադրության համար օգտագործում է իր պահեստամասերը, որոնք համապատասխանում են արտադրության որոշակի մեթոդին։

Մեթոդը մեկ

• Առաջին այրիչը պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է երկու բանկա, որոնք սովորաբար դեն են նետվում։ Դրանք նախատեսված նպատակին օգտագործելու համար դրանք մաքրվում են կեղտից և մանրակրկիտ լվանում, իսկ հետո չորանում:
• Վերցնում են պահածոներից մեկը և մեխով 4 անցք են անցկացնում դրա հատակին։ Նույն անցքերն արվում են տարայի կողքին ամբողջ պարագծի շուրջ։
• Տարայի կողքը կտրված է ներքևից 3 սմ հեռավորության վրա։ Արդյունքը այրիչի վերին հատվածն է:
• Երկրորդ ափը վերցված է և նաև կտրվում է ամբողջ շրջագծով նույն բարձրության վրա:
• Պահածոյի երկրորդ մասը կծառայի որպես ապագա այրիչի հատակ: Պահածոյի հատակին դրվում է բուրդ, որից հետո այրիչի ստորին հատվածը ծածկվում է վերինով։
• Բենզինը լցվում է վերեւից՝ ծակած անցքերի միջով։ Արդյունքում, բենզինը պահվում է բամբակի բուրդով, և միայն գոլորշիները բռնկվում են: Այրիչը կարող է բռնկվել:
• Նման այրիչի սարքը բավականին պարզ է. Ցավոք, այն նաև մեկանգամյա օգտագործման է, քանի որ կիրառելուց հետո չի կարելի հույս դնել այն երկրորդ անգամ օգտագործելու վրա։

Մեթոդ երկրորդ

Երկրորդ դիզայնն ավելի բարդ է, բայց նաև ավելի գործնական, քանի որ այն միանգամյա օգտագործման չէ:

Այն, ինչ ձեզ հարկավոր է դրա համար.

• Այրիչը ինքնին պետք է գնել խանութում:
• Ավտոմեքենայի խցիկը հարմար է որպես կոմպրեսոր։ Ցավոք սրտի, անհրաժեշտ է ժամանակ առ ժամանակ այն օդով լցնել՝ ճնշումը ճիշտ մակարդակի վրա պահելու համար։
• Որպես վառելիքի բաք հարմար է 2 լիտրանոց տարան, որի կափարիչում 2 անցք է արվում, որտեղ տեղադրված են խողովակները։ Նրանցից մեկը պետք է հասնի տարայի հատակին, իսկ երկրորդը` մինչև կեսը:
• Ստացողի համար հարմար է թափանցիկ պլաստիկ տարա, որը կարելի է սերտորեն փակել կափարիչով։ Ընդունիչի ծավալը 10 լիտր է։

Կառուցման քայլեր.

• Բենզինը լցվում է վառելիքի բաքի մեջ, ինչ-որ տեղ ճանապարհի կեսին:
• Ցանկալի է կոմպրեսորի մուտքի մոտ տեղադրել ամենապարզ դիզայնի ֆիլտր: Դա անելու համար օգտագործեք պլաստիկ ձագար, որի վրա պետք է քաշել նեյլոնե գուլպան։

Ինչպե՞ս է աշխատում նման սարքը:

Կոմպրեսորից օդը մատակարարվում է ընդունիչին, որը հարթեցնում է անհավասար ճնշումը: Դրանից հետո այն բենզինով մտնում է տանկ, արդյունքում օդի և բենզինի գոլորշիների այրվող խառնուրդն արդեն տեղահանվում է բաքից։ Այս խառնուրդը ընկնում է այրիչի վրա, մնում է միայն այն կրակի վրա դնել:

Երրորդ մեթոդ

Նման արտադրանքի համար ձեզ հարկավոր կլինի հարթ մետաղյա բանկա, պեմզա և ոչ մեծ քանակությամբ բենզին։

Ինչպես հավաքել արտադրանքը

• Մետաղյա տարայի մեջ պեմզա փաթեթավորվում է բավականին ամուր, գրեթե ամբողջությամբ։
• Դրանից հետո այն պետք է թրջել բենզինի մեջ։ Դա արվում է շատ զգույշ, որպեսզի բենզինը չթափվի։ Այրիչը ավարտված է: Նման այրիչը կարող է ջերմություն տալ 15 րոպե: Դրա վրա կարելի է համեստ ընթրիք պատրաստել կամ վրան տաքացնել ծայրահեղ պայմաններում։

Խցանումների կանխարգելում

• Գործողության ընթացքում բենզինի այրիչը կարող է խցանվել, ուստի ավելի լավ է օգտագործել բարձրորակ բենզին օկտանային բարձր գնահատականով:
• Բենզինի համար հատուկ հավելումներ օգտագործելու դեպքում կարող եք լուծել այրիչների խցանման խնդիրը։ Նմանատիպ հավելումներ օգտագործվում են ներարկման շարժիչներում:
• Որպեսզի այրիչը չաշխատի ամենաանպատեհ պահին, ավելի լավ է մաքրել այն օգտագործելուց հետո:

Ո՞րն է տարբերությունը գազի այրիչի և գազի այրիչի միջև:

• Բենզինի այրիչը օգտագործում է վառելիք, որը կարելի է ձեռք բերել ցանկացած բենզալցակայանից: Ինչ վերաբերում է գազին, ապա դեռ պետք է փնտրել գազալցակայան, որտեղ գազաբալոններ են լցված։ Հետեւաբար, կարելի է եզրակացնել, որ բենզինը շատ ավելի մատչելի է, քան գազը։
• Քանի որ գազը արտադրվում է գազի այրիչում, դրա աշխատանքի որակը վատանում է, ինչը չի կարելի ասել բենզինի այրիչի մասին:
• Քաղաքակրթությունից հեռու, թեև պատահաբար կարելի է բենզին ստանալ, բայց գազ դժվար թե գտնվի։
• Բենզինային այրիչները թեթև են և կոմպակտ: Դրանք կարելի է դնել ուսապարկի մեջ և ձեզ հետ վերցնել արշավի ժամանակ:

Աշխատեք ծայրահեղ պայմաններում

Հազվագյուտ օդի պայմաններում բենզինի այրիչը երբեք չի խափանվի, բայց գազի այրիչը կամ վատ կվառվի, կամ ընդհանրապես չի այրվի:

Ինչպես ընտրել ճիշտ գազի այրիչը խանութում

Խանութում այրիչ ընտրելը հեշտ գործ չէ, հատկապես այնպիսի միջավայրում, որտեղ կա ընտրություն: Հիմնական բանը նախօրոք որոշելն է այն չափանիշները, որոնցով կընտրվի այրիչը՝ կախված դրա շահագործման համար սպասվող պայմաններից: Ինչին պետք է ուշադրություն դարձնել.

• Ավելի լավ է ընտրել այն մոդելը, որն ունի անջատվող կապ, որը բաժանում է պոմպը այրիչից: Դա անհրաժեշտության դեպքում կհեշտացնի պոմպի մաքրումը:
• Հրահանգներում պետք է նշվի, թե որքան արագ կարելի է եռացնել 1 լիտր ջուրը ստանդարտ պայմաններում։
• Այն նաև պետք է նշի, թե որքան վառելիք է պահանջվում նույն 1 լիտր ջուրը եռացնելու համար կամ ցույց է տալիս վառելիքի ծախսը մեկ միավորի համար:
• Եթե ​​քաշը հիմնարար նշանակություն ունի, ապա այս տվյալներին նույնպես պետք է ուշադրություն դարձնել։ Եթե ​​տրանսպորտ ունես, նշանակություն չունի։
• Ցանկալի է որոշել պահեստամասերի առկայությունը: Ցանկացած սարք վաղ թե ուշ խափանում է, և այրիչը բացառություն չէ: Եթե ​​վերանորոգման համար պահեստամասեր չկան, ապա անսարքության դեպքում այն ​​պարզապես պետք է դեն նետել։
• Քամու պաշտպանության առկայությունը ևս մեկ կարևոր գործոն է, որը կարող է ազդել ընտրության գործընթացի վրա:

Որոշ դեպքերում բենզինի այրիչների օգտագործումը կարող է արդարացված լինել: Միևնույն ժամանակ, չպետք է մոռանալ, որ նման սարքերը պետք է խնամվեն և օգտագործվի միայն բարձրորակ բենզին։

Մեկ այլ գործոն, որն ազդում է գազի այրիչների ընտրության վրա, հրդեհի վտանգն է, որը պահանջում է մշտական ​​ուշադրություն և օգտագործման կանոնների պահպանում: Ի վերջո, բենզինը կերոսին չէ, և դրա գոլորշիները կարող են արագ բռնկվել և որոշակի պայմաններում պայթել: Հետևաբար, ավելի լավ է ևս մեկ անգամ մտածեք, թե արդյոք արժե արշավի ժամանակ ձեզ հետ բենզինի այրիչ վերցնել: Որոշակի պայմաններում ավելի լավ է ձեզ տրամադրել չոր ծառի ճյուղեր և համոզվել, որ դրանք չեն թրջվում արտակարգ իրավիճակների դեպքում։

Քանի որ բենզինի այրիչը դեռևս վտանգավոր սարք է, ավելի լավ է նախապատվությունը տալ գործարանային մոդելներին և չզբաղվել սիրողական գործունեությամբ, որը կարող է վտանգել ոչ միայն քո, այլև ընտանիքի անդամների կյանքը։