Ինչպես պատրաստել ճահճային ռովեր ձեր սեփական ձեռքերով. արտադրության գործընթաց, գծագրեր

Ճահճային քայլողները մեքենաներ են, որոնք բնութագրվում են միջքաղաքային ունակության բարձր աստիճանով: Այս մեքենաները ունակ են շարժվել այնտեղ, որտեղ ընդհանրապես ճանապարհներ չկան, և որտեղ մարդն առանց հատուկ տրանսպորտի չի կարող անցնել։ Ճահճային քայլողները հիանալի են կատարում այս լուրջ առաջադրանքը, ուստի որսորդները, ձկնորսներն ու զբոսաշրջիկները հետաքրքրված են նրանցով տեսնելու և հիանալու անձեռնմխելի բնությամբ:

Շուկայում կարելի է գտնել գործարանային արտադրության որոշ մոդելներ: Ցավոք, նման իրերը էժան չեն: Բացի այդ, նրանք չեն բավարարում գնորդների մեծ մասին իրենց բնութագրերով: Այս առումով որոշ սիրողականներ դրանք ինքնուրույն են պատրաստում: Նրանց չի կանգնեցնում անգամ այն, որ սա հեշտ զբաղմունք չէ։ Առանց որոշակի գիտելիքների և հմտությունների, հատկապես առաջին անգամ, քիչ հավանական է, որ վավեր պատճենը աշխատի:

Ինչու՞ է ձկնորսին պետք ճահճային խելագարված:

Որպես կանոն, սկսնակ ձկնորսներին այս ասպեկտը չի հետաքրքրում, բայց փորձառուներին, ում ոչինչ չի զարմացնի, անպայման կհետաքրքրի այս մեքենան։ Ճահճային ռովերի առկայությունը թույլ է տալիս լուծել բազմաթիվ խնդիրներ։ Օրինակ:

• Անանցանելի տարածքների հաղթահարում. Ի վերջո, ավելի շատ ձկներ կան, որտեղ մարդու ոտք չի դրել:
• Որոնել նոր ձկնորսական վայրեր:
• Ձկնորսություն, որտեղ նորմալ ճանապարհներ չկան: Սա շատ կարևոր է այն պայմաններում, երբ եղանակը ոչ թե փչացնում է հանգստացողներին արևոտ օրերով, այլ առատ ջրում տեղումներով։

Ո՞րն է ավելի լավ՝ գնել ճահճային խելագարված, թե՞ դա անել ինքներդ:

Մարդիկ, ովքեր բավականաչափ գումար ունեն, երկար չեն մտածում և գնում են այն ամենը, ինչ հարմար են համարում։ Որպես կանոն, նրանց հետաքրքրությունը կենտրոնացած է փող աշխատելու վրա։ Նրանք, ովքեր շատ փող չունեն, մտածում են ինքնուրույն պատրաստելու մասին. ամեն դեպքում, մեքենան շատ ավելի էժան կարժենա։ Բացի այդ, նման մարդիկ իսկական հետաքրքրություն ունեն հենց արտադրական գործընթացի նկատմամբ: Բայց դա չի նշանակում, որ բոլորը կարող են դա անել։ Չնայած դրան, ինքնաարտադրությունն ունի իր առավելությունները. միանգամայն հնարավոր է, որ հնարավոր լինի հավաքել հենց այն մեքենան, որն անհրաժեշտ է։ Ձկնորսներից շատերը նախընտրում են փոքր չափի սարքեր, ինչը չի կարելի ասել գործարանային արտադրանքի մասին, որը չի կարող բավարարել բոլոր հաճախորդներին։ Դրանք կա՛մ չափազանց մեծ են, կա՛մ շատ վատնող:

Եթե ​​որոշում կայացվի ինքնուրույն արտադրել այս տեսակի տրանսպորտ, ապա դուք ստիպված կլինեք դիմակայել որոշ դժվարությունների: Օրինակ:

• Ավտոբիզնեսի ոլորտում գիտելիքները պարտադիր են։
• Դուք պետք է կարողանաք աշխատել սանտեխնիկայի բազմաթիվ գործիքների և պարագաների հետ:
• Դուք պետք է պատրաստ լինեք այն փաստին, որ դա շատ ժամանակ կխլի, և չպետք է սպասել, որ առաջին անգամ լավ մեքենա եք ստանում:
• Ժամանակից բացի կպահանջվեն այլ ծախսեր, այդ թվում՝ գումար:
• Նախնական փուլում լավ կլինի ուսումնասիրել նման մեքենաների արտադրության որոշ տարբերակներ՝ որոշելու համար, թե տարբերակներից որն է ավելի հարմար:

Ձեր սեփական ձեռքերով ճահճային մեքենայի պատրաստման գործընթացը

Անկախ մեքենայի ընտրված տարբերակից, արտադրության տեխնոլոգիական փուլերն ունեն որոշակի ստանդարտ և հարմար են ցանկացած տեսակի նմանատիպ արտադրանքի արտադրության գործընթացին: Կան այսպիսի փուլեր.

• Ապրանքի տեսակի ընտրություն և աշխատանքային գծագրերով տրամադրում: Եթե ​​նման աշխատանքի փորձ չկա, ապա ավելի լավ է այս գործը վստահել մասնագետին։ Գծագրերի ցանկացած անճշտություն կհերքի ամբողջ աշխատանքը:
• Ճահճային մեքենայի հիմնական շրջանակի ընտրությունը. Շատ տարբերակներ կան, երբ որպես շրջանակ օգտագործվում է մոտոցիկլետ, մեքենա կամ այլ ինքնաշեն շինություն։ Որպես կանոն, սիրողականները փորձում են օգտագործել այն, ինչ ձեռքի տակ է: Այս մոտեցումը խնայում է և՛ գումար, և՛ ժամանակ:
• Համապատասխան պատրաստի կախազարդ պատրաստելը կամ օգտագործելը. Չնայած այն հանգամանքին, որ պատրաստի կախոց օգտագործելիս զգալիորեն խնայվում է ժամանակը, սեփական ձեռքերով կախոց պատրաստելն ունի իր առավելությունները։ Այս դեպքում հնարավոր կլինի ստեղծել սարք, որը կհամապատասխանի միջքաղաքային կարողությունների և հարմարավետության բոլոր պահանջներին:
• Անիվների տեղադրում, որոնք տեղադրված են հետևի առանցքի վրա: Հիմնականում դրա համար օգտագործվում են մետաղական հանգույցներ: Լավագույն տարբերակը ցածր ճնշման խցիկների օգտագործումն է, որոնք կարելի է վերցնել մեծ բեռնատարներից կամ դրանց կցորդներից: Այս մոտեցումը ոչ միայն կբարձրացնի արտաճանապարհային տրանսպորտի անվտանգությունը, այլ նաև կբարձրացնի արտադրանքի կառավարելիության աստիճանը նման ծայրահեղ պայմաններում: Անիվների փոխարեն գծերի օգտագործումը ուղեկցվում է դրանց տեղադրման գործընթացում չափազանց բարդությամբ։ Դրանք դժվար է ոչ միայն պատրաստելը, այլև ստանալը։
• Շարժիչի ամրացում: Այս փուլն ուղեկցվում է շարժիչի հովացման համակարգի տեղադրմամբ, ինչպես նաև արտանետվող գազերի արտանետման հետ կապված այլ լրացուցիչ համակարգերի տեղադրմամբ, ճարմանդային համակարգի, թափքի տեղադրմամբ և ներսի էլեկտրական լարերի լարերի տեղադրմամբ՝ առանց որը լուսարձակներն ու ներքին լուսավորությունը չեն աշխատի։
• Վերջնական փուլում դուք պետք է գործարկեք շարժիչը և փորձարկեք ճահճային մեքենան, ինչը թույլ կտա գնահատել դրա հավաքման ճիշտության աստիճանը և հաստատել բոլոր հաշվարկված բնութագրերը: Եթե ​​հայտնաբերվեն թերություններ, դրանք պետք է անհապաղ շտկվեն, քանի որ սարքի անվտանգությունը պետք է լինի առաջին տեղում:

Շարժիչի ընտրություն

Արտադրանքի հիմնական բնութագրերը կախված կլինեն շարժիչի ընտրությունից: Ինչպես ասում են, դուք կարող եք սեղմել ցանկացած հարմար շարժիչի մեջ, բայց ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել դրա հզորությանը, քանի որ ճահիճները աշխատում են ծանր բեռների տակ և երկար ժամանակ:

Ճահիճների ինքնուրույն արտադրության պայմաններում հնարավոր է օգտագործել.

• Մոտոցիկլետների շարժիչներ. Փաստորեն, սա լավագույն տարբերակը չէ, քանի որ դուք պետք է հոգ տանեք շարժիչի լավ սառեցման մասին: Բացի այդ, մոտոցիկլետների շարժիչները չունեն բավարար հզորություն: Եթե ​​սարքը պարզվի, ուրեմն շատ թույլ է։
• Շարժիչը մեքենայից. Հատկապես արդիական է ZAZ մեքենայից օդային հովացմամբ շարժիչ օգտագործելու հարցը։ Սրանք շարժիչներ են, որոնք ունեն բոլոր անհրաժեշտ բնութագրերը ճահճի արտադրության մեջ: Ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, դրանք անսխալ են ինչպես բարձր, այնպես էլ ցածր ջերմաստիճանի դեպքում:
• Կաշխատեն նաև կենցաղային մեքենաների այլ շարժիչներ, թեև դրանցից շատերը օդային սառեցված չեն, ինչը դժվարացնում է դրանց օգտագործումը:
• Շարժիչը հետիոտնային տրակտորից. Այս տարբերակը նույնպես խոստումնալից է համարվում։ Շատ հաճախ սիրողականները օգտագործում են տրակտորների, ինչպես նաև այլ շարժիչների մասեր:

Chassis

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, առաջնահերթություն պետք է լինի երթևեկելի հատվածը սեփական ձեռքերով պատրաստելը: Բայց այստեղ ամեն ինչ այնքան էլ պարզ չէ, քանի որ դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք հետևյալին.

• Կախոցների արտադրության որակը կազդի վերջնական արդյունքի վրա՝ երթևեկության հարմարավետության և միջքաղաքային ունակության առումով: Դա կզգան թե՛ մեքենայի սեփականատերը, թե՛ ուղեւորները։
• Կախոցը պատրաստելու համար կօգնեն տարբեր գծագրեր և գծագրեր, որոնք ցույց են տալիս արտադրության համար նախատեսված բոլոր նյութերը, ինչպիսիք են խողովակները, անկյունները, ալիքները և այլն: Արտադրության համար պետք է վերցնել միայն դիմացկուն պողպատ, որը թույլ կտա տնային սարքին ծառայել: առնվազն 20-30 տարի:
• Շրջանակի ձևավորումը կարող է լինել կամ զուգակցված կամ հոդակապված: Երկրորդ տարբերակն ավելի դժվար է իրագործել, սակայն ճահճային ռովերը կարող է ստանալ հավելյալ միջքաղաքային հնարավորություններ։

Հետևի կամ ցածր ճնշման անվադողեր

Ճահճային մեքենայի դիզայնը կարող է իրականացվել ինչպես թրթուրների վրա, այնպես էլ օդաճնշական: Տեսակներից յուրաքանչյուրը բնութագրվում է իր սեփական տվյալներով։

Գտնվում են ռելսերի վրա ինքնաշեն մեքենաներ, բայց շատ ավելի հազվադեպ՝ օդաճնշականների համեմատ: Դա պայմանավորված է արտադրության բարդությամբ: Չնայած դրան, նման սարքերի թափանցելիությունը շատ ավելի բարձր է, ինչը արժանի է ուշադրության: Թերությունն այն է, որ նման շարժիչները պահանջում են վառելիքի մեծ ծախս: Նման նախագծի իրականացման բարդությունը կայանում է նրանում, որ նման շասսիները գործնականում չեն արտադրվում գործարանների կողմից, այնպես որ դուք պետք է հավաքեք բոլոր մանրամասները ձեռքով, և դա շատ ծախսատար է, ինչպես ժամանակի, այնպես էլ փողի առումով: Ամենայն հավանականությամբ, բարձր ծախսերը ազդում են գործարանում նման սարքերի արտադրության վրա:

Տնական ցածր ճնշման անվադողերի մեքենան ավելի իրատեսական և իրագործելի նախագիծ է: Նման մեքենայի արտադրության արժեքը մի փոքր ավելի ցածր է, քան թրթուրային ուղու վրա, և հավաքման ավելի քիչ ժամանակ կծախսվի: Բացի այդ, արտադրության պահեստամասերի և մասերի հետ կապված գործնականում խնդիրներ չկան: Բացի այդ, օդաճնշական տակառը տեխնիկապես ավելի պարզ է։ Այս առումով տնային արտադրության նման սարքերը շատ տարածված են: