Բովանդակություն
Ամեն աշուն վարորդներին հետաքրքրում է, թե երբ է լավագույն ժամանակը ամառային անվադողերը ձմեռայինով փոխելու համար: Ընդհանուր առաջարկն է. «Երբ միջին օրական ջերմաստիճանը հասնում է +5 Ցելսիուսի»: Ահա թե ինչու ժամանակակից շատ մեքենաներում, երբ ջերմաստիճանը իջնում է +4 ° C, գործիքի վահանակի վրա հայտնվում է նախազգուշացում հենց այս արժեքի թարթման տեսքով, որն ուղեկցվում է ձայնային ազդանշանով:
Հետևաբար, եթե այս կամ այն պատճառով ձեր չորս անիվ ընկերոջ հետ հայտնվեք նման ջերմաստիճանի գոտում, հատկապես ուղու վրա, ավելի լավ է նախապես ձմեռային անվադողեր տեղադրեք:
Բնակավայրերում (բացառությամբ լեռնային և շատ լեռնոտ շրջանների) հնարավոր է ամառային անվադողերով շարժվել նույնիսկ առաջին ցրտահարությունից առաջ։ Ես չեմ կարող դա խորհուրդ տալ, բայց որպես անհրաժեշտ միջոց, այն բավականին կենսունակ է։ Ես նաև փորձից չեմ կարող չնկատել, որ բարձրության զգալի տարբերությամբ տեղանքի կամ երկար մեղմ վայրէջքների/վերելքների դեպքում, հատկապես 80-90 կմ/ժ-ից ավելի արագությամբ վարելիս, ավելի անվտանգ է անցնել. ձմեռային անիվները նախապես. Նախ, դուք ժամանակ կունենաք ընտելանալու ձեր երկաթե ձիու վարքագծի առանձնահատկություններին փափուկ կաուչուկի վրա: Երկրորդ, ինչպես միշտ «անսպասելիորեն» գալիք սառցադաշտը ձեզ չի զարմացնի։ Ձմեռային անիվները կթողնեն թանկարժեք վայրկյաններ (և դրանց ֆրակցիաները) մանևրելու համար, թույլ կտան հաղթահարել կտրուկ վերելքի ծայրահեղ մետրերը:
Ի՞նչ է ասում Օրենքը. «Անիվային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության մասին» Մաքսային միության 018/2011 տեխնիկական կանոնակարգը, մասնավորապես 5.5 կետը սահմանում է. .
Արգելվում է ձմեռային ժամանակահատվածում (դեկտեմբեր, հունվար, փետրվար) շահագործել ձմեռային անվադողերով չհագեցված մեքենաներ, որոնք համապատասխանում են սույն հավելվածի 5.6.3 կետի պահանջներին: Մեքենայի բոլոր անիվների վրա տեղադրված են ձմեռային անվադողեր։
Գործունեության արգելքի պայմանները կարող են վերափոխվել Մաքսային միության անդամ պետությունների տարածքային կառավարման մարմինների կողմից։
Ինչպես ընտրել ձմեռային անվադողեր ձեր մեքենայի համար
Ձմռան ամիսներին՝ դեկտեմբեր, հունվար և փետրվար, թույլատրվում են միայն ձմեռային անվադողեր: Մեքենայի վրա թույլատրվում է տեղադրել ինչպես գամասեղով, այնպես էլ ոչ գամասեղով։ Կարևոր է, որ նրանք ունենան ինդեքս՝ «M + S», «M & S» կամ «MS»: Տեղական իշխանությունների կողմից ամառային անվադողերի օգտագործման արգելքի օրենքով սահմանված ժամկետները կարող են միայն ավելացվել, բայց չեն կարող կրճատվել։ Օրինակ, ձեր տարածաշրջանը կարող է արգելել ամառային անվադողերը հոկտեմբերից ապրիլ ամիսներին: Միևնույն ժամանակ, տարածաշրջանային մակարդակով իշխանությունները չեն կարող կրճատել «միության» տարածքում գործող արգելքի ժամկետը. դեկտեմբերից փետրվար Մաքսային միության ողջ տարածքում մեքենաները պետք է օգտագործեն միայն ձմեռային անվադողեր։
Այսպիսով, եթե խստորեն ելնենք Տեխնիկական կանոնակարգում նշված պայմաններից, կստացվի.
| Ամառային անվադողեր (առանց M&S մակնշման) | կարելի է օգտագործել մարտից նոյեմբեր |
| Ձմեռային անվադողեր (նշված M&S) | կարելի է օգտագործել սեպտեմբերից մայիս |
| Ձմեռային անվադողեր (նշված M&S) | կարող է օգտագործվել ամբողջ տարվա ընթացքում |
Վերջին տարբերակի վերաբերյալ պետք է անհապաղ զգուշացնել նրանց, ովքեր ցանկանում են գումար խնայել. Նրանց միակ ողջամիտ օգտագործումը թաց արտաճանապարհայինի վրա է: Բայց նույնիսկ այս դեպքում ավելի լավ է «շողալ» ցեխի անվադողերի վրա, որոնք նշված են՝ MT (Mud Terrain) կամ առնվազն AT (All Terrain):
Ի վերջո, պարզվում է, եթե դուք անիվներ ունեք ամառային և ձմեռային գամասեղներով անվադողերով, ապա դրանք պետք է փոխարինեք մինչև ձմեռ՝ սեպտեմբերից մինչև նոյեմբեր։ Գարնանը անիվները պետք է փոխեք գարնան ամիսներին՝ մարտից մայիս։
Ձմեռային անվադողերը ամառային անվադողերով փոխարինելու առաջարկությունը հայելային է. երբ միջին օրական ջերմաստիճանը գերազանցում է նվիրական +5 Cº-ը: Հենց այս ջերմաստիճանի արժեքից են սկսում աշխատել «ամառային» անվադողերի խառնուրդները: Բացառություն են հնարավոր գիշերային կտրուկ ցրտերը: Հետևաբար, միջին փորձառու ավտոմոբիլիստը ձմեռային անվադողերը փոխում է ամառային անվադողերի համար, երբ բակում կայուն +5 C և բարձր է, իսկ գիշերային սառնամանիքները չեն կանխատեսվում:
Շուրջը դեռ շատ հակասություններ կան. «Ո՞րն է ավելի լավ՝ ամբողջական անիվներ ունենալը, թե՞ անվադողերի տեղադրումը ամեն սեզոնին»: Ինչպես, դա վնասում է անվադողերին (բորտային գոտին և կողային լարը): Տեսականորեն ամեն ինչ այդպես է. անիվները որպես մոնտաժ փոխելն ավելի էժան և հեշտ է. երբ անվադողը տեղադրված է անիվի վրա (առօրյա կյանքում՝ «սկավառակ»): Գործնականում իմ ավելի քան 20 տարվա փորձը և իմ ընկերները (արդեն 6-7 սեզոն) ցույց են տվել, որ անվադողերի հետ ոչ մի հանցավոր բան չի պատահում, եթե անվադողերի տեղադրման աշխատակիցներն ունեն անհրաժեշտ և բավարար փորձ: Ի դեպ, շատերն արդեն սկսել են օգտագործել այնպիսի հարմար տարբերակ, ինչպիսին է տեղում անվադողերի տեղադրումը: Եթե հետաքրքրված եք, գրեք մեկնաբանություններում, ես ձեզ կպատմեմ այս շուկայի և ծառայությունների արժեքի մասին։