Տուգանքներ առանց OSAGO ապահովագրության մեքենա վարելու համար 2022 թ
Մեր նյութում մենք վերլուծում ենք, թե ինչ տուգանքներ են նախատեսված 2022 թվականին առանց OSAGO ապահովագրության մեքենա վարելու համար
Տուգանքներ առանց OSAGO ապահովագրության մեքենա վարելու համար 2022 թ
Մեր նյութում մենք վերլուծում ենք, թե ինչ տուգանքներ են նախատեսված 2022 թվականին առանց OSAGO ապահովագրության մեքենա վարելու համար

2021 թվականին նախատեսվում էր միավորել ապահովագրողների և ոստիկանության բազաները։ Սա նշանակում է, որ ճանապարհային տեսախցիկները կկարողանան տուգանել առանց OSAGO-ի վարելու համար: Գումարը լիովին համարժեք է տեսուչի կողմից անձամբ գրվածին` 800 ռուբլի: Բայց այս հարցում դեռ կոնկրետություն չկա։

Յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ունենա OSAGO քաղաքականություն մեքենա վարելիս: Այսպես գրված է «Տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության մասին» օրենքի 32-րդ հոդվածում։

Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը, կանգնեցնելով մեքենան, կարող է ստուգել, ​​թե արդյոք վարորդը քաղաքականություն ունի։ Հիշեցնենք, որ ավտոքաղաքացիության մասին կանոնավոր փաստաթուղթն ուժի մեջ է մեկ տարի:

Բացի այդ, հնարավոր են տարբեր տարբերակներ, թե ինչու վարորդն իր մոտ ապահովագրություն չունի։ Տարբեր խախտումների համար տույժերը տարբեր են։

Տուգանքներ առանց OSAGO-ի վարելու համար

Ոչ մի քաղաքականություն

Տուգանք: 800 ռուբլի:

Վարորդը խախտում է Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.37 հոդվածը (2-րդ մաս). Այն ասում է.

«Տրանսպորտային միջոցի սեփականատիրոջ կողմից իր քաղաքացիական պատասխանատվությունն ապահովագրելու դաշնային օրենքով սահմանված պարտավորությունը չկատարելը, ինչպես նաև տրանսպորտային միջոց վարելը, եթե հայտնի է, որ այդպիսի պարտադիր ապահովագրություն բացակայում է, ենթադրում է վարչական տուգանքի նշանակում՝ ութ հարյուր ռուբլի»։

Նկատի ունեցեք, որ ժամկետանց քաղաքականությունը հավասարվում է դրա իսպառ բացակայությանը: Բացի այդ, դուք կարող եք տուգանել քաղաքականության բացակայության համար այնքան անգամ, որքան ցանկանում եք:

Եթե ​​OSAGO-ի քաղաքականությունը էլեկտրոնային է

Շատ վարորդներ այժմ թողարկում են էլեկտրոնային OSAGO քաղաքականություն: Ֆորմալ կերպով ավտովարորդը պարտավոր է տպել տպիչի վրա ապահովագրությունը և այն տանել իր հետ:

Բայց դեռ 2015 թվականին առաջինը Փոխվարչապետ Իգոր Շուվալով Ճանապարհային ոստիկանությանը հանձնարարել է ստուգել էլեկտրոնային քաղաքականության առկայությունը միայն RSA-ի հիման վրա։ Պարզվում է, որ վարորդը պարտադիր չէ, որ իր հետ ունենա տպագիր փաստաթուղթ։

Հետո ամեն ինչ կախված է առանձին տեսուչից: Եթե ​​ոստիկանը հիմնովին ցանկանում է տուգանել էլեկտրոնային քաղաքականության սեփականատիրոջը, ով չի տպել ձևաթուղթը, նա ֆորմալ առումով ճիշտ կլինի: Բայց դուք կարող եք փորձել ցույց տալ փաստաթուղթը ձեր հեռախոսի, պլանշետի կամ որևէ այլ գաջեթի էկրանից:

Եթե ​​դուք մոռացել եք ձեր OSAGO քաղաքականությունը տանը

Տուգանք: 500 ռուբլի կամ նախազգուշացում:

Վարորդը տուգանվում է Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.3-րդ հոդվածի (2-րդ մաս) հատկանիշներով. Այն ասում է.

«Այն վարելու իրավունքի համար փաստաթղթեր չունեցող վարորդի կողմից տրանսպորտային միջոց վարելը, տրանսպորտային միջոցների սեփականատերերի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագիրը ենթադրում է նախազգուշացում կամ վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հարյուր ռուբլու չափով»:

Ճանապարհային ոստիկանությանը հասանելի է ավտոապահովագրողների տվյալների բազան (RSA): Տեսուչը կարող է պարզել, թե արդյոք վարորդն ունի OSAGO քաղաքականություն՝ անձնական համակարգչից կամ կապվելով դիսպետչերի հետ:

Եթե ​​մոռացել եք թարմացնել ձեր OSAGO քաղաքականությունը

Տուգանք: 800 ռուբլի:

Նախկինում ժամկետանց քաղաքականությունը գործում էր ևս մեկ ամիս։ Բայց հիմա այս օրենքի գերակայությունը չի գործում։ Եթե ​​մոռացել եք երկարաձգել ձեր ինքնաքաղաքացիությունը, ապա դուք խախտում եք Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.37-րդ հոդվածը (մաս 2):

Եթե ​​վարորդը ներառված չէ OSAGO քաղաքականության մեջ

Տուգանք: 500 ռուբլի:

Սա նույնպես տեղի է ունենում. կա ապահովագրություն, և վարորդը, որը ներառված չէ պոլիսում, մեքենա է վարում: Տուգանքն այնքան մեծ չէ, որքան OSAGO-ի բացակայության դեպքում։ Բայց նախազգուշացումը նույնպես չի աշխատի։

Վարորդը խախտում է Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.37 հոդվածը (1-րդ մաս). Այն ասում է.

«Սույն ապահովագրական պայմանագրով նախատեսված պայմանների խախտմամբ տրանսպորտային միջոց վարելը միայն սույն ապահովագրության մեջ նշված վարորդների կողմից այս տրանսպորտային միջոց վարելու համար ենթադրում է վարչական տուգանքի նշանակում հինգ հարյուր ռուբլու չափով»:

Օգտագործելով կեղծ OSAGO քաղաքականություն

Punishment: 800 ռուբ. + սահմանափակում/ազատազրկում կամ հարկադիր աշխատանք մինչև մեկ տարի ժամկետով։

Եթե ​​դիտավորյալ կեղծիք եք գնել և ցույց եք տվել տեսուչին, ապա չեք կարող իջնել հասարակ տուգանքով՝ քաղաքականություն չունենալու համար։ Այդ նույն ստանդարտ 800 ռուբլին նույնպես կլինի։ Բայց նույնիսկ կեղծ քաղաքականություն ունեցող վարորդին, ամենայն հավանականությամբ, մեղադրանք կառաջադրվի Արվեստի 3-րդ մասով նախատեսված քրեական գործով: Ֆեդերացիայի Քրեական օրենսգրքի 327.

Վթար առանց OSAGO քաղաքականության

Եթե ​​պատահաբար ընկնեք վթարի մեջ, և մասնակիցներից մեկը չունի քաղաքացիական պատասխանատվության քաղաքականություն, կամ այն ​​կեղծ է, ապա իրավիճակը դառնում է դրամատիկ։ Մենք ձեզ կասենք, թե այս դեպքում ինչ է սպասվում մեղավորին և տուժողին։

Քաղաքականության մեղավորը, տուժողը չէ

Տուժողի համար դա ոչինչ չի փոխում։ Եթե ​​վթարի դեպքում ճանապարհային ոստիկանության բրիգադը կգա այն դասավորելու, փաստաթղթերը ստուգելու և տուժողին «ապտակելու» 800 ռուբլի տուգանքով քաղաքականության բացակայության համար։ Ամեն դեպքում, տուժողը վճարում կստանա ապահովագրական մեղավորից։

Մեղավորը՝ առանց քաղաքականության, զոհը՝ քաղաքականության

Տուժողի ԱՊՊԱ քաղաքականությունն այս իրավիճակում ոչ մի բանի վրա չի ազդում. Եթե ​​տուժածի հետ հնարավոր չի եղել տեղում պայմանավորվել փոխհատուցման մասին, և դա եկել է ճանապարհային ոստիկանություն, ապա մեղավորը կստանա 800 ռուբլի վարչական տուգանք։ Բայց սա ամենավատը չէ։

Ամեն դեպքում, մեղավորը ստիպված կլինի վճարել վերանորոգման համար և փոխհատուցել տուժածի առողջությանը պատճառված վնասը, եթե այդպիսիք կան: Վթարի երկրորդ կողմն իրավունք ունի դատի տալ, եթե չկարողանաք պայմանավորվել փոխհատուցման չափի շուրջ:

Ոչ ոք քաղաքականություն չունի

Այնուհետեւ ճանապարհային ոստիկանությունը կարող է 800-ական ռուբլի տուգանք նշանակել բախման երկու մասնակիցների նկատմամբ։ Մեղավորը տուժողի մեքենայի վերանորոգման ծախսերը փոխհատուցում է իր գրպանից։ Կարող եք պայմանավորվել տեղում։ Անհրաժեշտ է միայն լրացնել անդորրագիր գումարի ստացման և պահանջների բացակայության մասին՝ հետագայում ավելորդություններից խուսափելու համար: Եթե ​​հորդորը ոչնչի չի հանգեցրել, ապա գործը գնում է դատական ​​հարթություն։

Հանրաճանաչ հարցեր ու պատասխաններ

2022 թվականին OSAGO քաղաքականություն չունենալու համար տուգանքը կարող է վճարվել 50% զեղչով։ Բավական է անդորրագիրը վճարել վարչական իրավախախտման վերաբերյալ որոշման օրվանից 20 օրվա ընթացքում։ Այնուհետև 500 ռուբլու փոխարեն բավական կլինի վճարել 250, իսկ 800 ռուբլու փոխարեն՝ 400։

Ե՞րբ պետք է վճարվի տուգանքը:

– Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգիրքը դրա համար հատկացնում է 60 օրացուցային օր՝ հաշվի են առնվում նաև արձակուրդները և հանգստյան օրերը։ Ժամկետի վերջում գործը կհասնի կարգադրիչներին, ովքեր գումար ունենալու դեպքում կփորձեն պարտքը հավաքել հաշիվներից։ Ես կարող եմ կալանք դնել գույքի վրա և այլն: Նաև վարչական տույժը ժամանակին չվճարելը կարող է հանգեցնել նոր տուգանքի կրկնակի չափով, բայց ոչ պակաս, քան 1000 ռուբլի: Կան նաև ազդեցության ավելի լուրջ միջոցներ՝ հարկադիր աշխատանք կամ վարչական կալանք»,- ասում է ավտո փաստաբան Վադիմ Կորշունով.

Կա՞ երկրորդ տույժ՝ առանց OSAGO վարելու համար:

– Այո, առանց OSAGO քաղաքականության մեքենա վարելը նախատեսում է խախտողին կրկին տուգանելու հնարավորություն: Բայց ամեն անգամ տուգանքը կկազմի 800 ռուբլի, և ոչ ավելի մեծ չափով, ինչպես դա Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի այլ հոդվածների դեպքում է: Այնուամենայնիվ, վարորդների համար դեռ անհարմար է, հատկապես երկար ճանապարհներ անցնելիս,- պատասխանում է փորձագետ Վադիմ Կորշունով.

Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչն իրավունք ունի՞ ապահովագրություն պահանջել.

– Այո, Ճանապարհային ոստիկանության տեսուչն իրավունք ունի պահանջելու ներկայացնել ոչ միայն վարորդական իրավունք և ՀՊԾ, այլ նաև OSAGO-ի քաղաքականություն։ Փաստաթուղթը նշված է այն թղթերի ցանկում, որոնք մարդը միշտ պետք է ունենա մեքենա վարելիս»,- ասաց փաստաբանը։

Թողնել գրառում